Nasze moto zabaweczki

Moderatorzy: Morg, GawroN, thrackan, Abscessus Perianalis, Valdi, Dąb, puchalsw

Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Może nie do końca w temacie, ale pochwalę się ;) a co, nowy zakup

Obrazek
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

Hm, to nie wygląda na lekką 250 :D

Opisz dokładniej tą motorynkę. Dlaczego nie enduro? ;-) :D
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Yamaha Virago 535, motur którym zrobiłem już sporo km (teraz kupiłem sobie młodszą) i bardzo gorąco polecam (o ile ktoś nie ma więcej niż 175cm wzrostu, wtedy 750-tka). Bardzo wytrzymały silnik V2, prosty (nie ma co się psuć), zamknięty wał kardana (zero problemów z łańcuchami), praktycznie bezawaryjna, lejesz i jeździsz. 20-letnie egzemplarze bywają jak nóweczki, zero ryski a silnik jak marzenie.

Dlaczego nie enduro.... po 1 bo kocham choppery, uwielbiam się "bujnąć" na luzie bez nerwów (jestem spokojnym człowiekiem) nad jeziorko, rozbić namiot i uczyć się bushcraftowania. Chopper ma ten klimat który uwielbiam (o jaki klimat chodzi można zobaczyć tutaj: ). Po 2 ... bo się trochę boję enduro, wiem, że szalałbym deczko po moich wiejskich okolicach i coś czuję nosem, że jakaś gleba musiałaby się trafić :P.

Gdyby ktoś miał pytanka jakieś odnośnie virażki chętnie odpowiem, to motur naprawdę godny polecenia :)
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Prowler
Posty: 782
Rejestracja: 28 wrz 2009, 18:38
Lokalizacja: Białystok
Tytuł użytkownika: motórzysta
Płeć:

Post autor: Prowler »

Niezła armatura choć przy takich błyskotkach wole większe pojemności. No i trzeba pamiętać o słabych właściwościach jezdnych tego typu maszyn. Przy poleceniu moim zdaniem trzeba o tym wspomnieć . Co do gleb to kiedyś dawno dawno temu pewien stary moturzysta powiedział mi mądre słowa " motocykliści dzieła się na dwie grupy. Tych którzy leżeli i tych którzy będą leżeć" LwG
Podobno grzeczni chłopcy idą do nieba, a niegrzeczni idą ... tam gdzie chcą
"boga nie ma jest motór"
kanał yt https://www.youtube.com/user/83Prowler/ ... shelf_id=0
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Hmmmm... a co konkretnie masz na myśli pisząc "słabe właściwości jezdne"? Nisko umieszczony środek ciężkości?

To prawda, że nie są to motory na tor wyścigowy. Ale przy spokojnej jeździe bez spiny moim osobistym zdaniem mają idealne właściwości jezdne (w przeciwieństwie do ścigów które przy wolnej jeździe miejskiej są bardzo niewygodne)
Carpe Diem
Awatar użytkownika
xenomorph
Posty: 48
Rejestracja: 14 kwie 2008, 23:27
Lokalizacja: Olsztyn
Płeć:

Post autor: xenomorph »

Jeździłem 250-ką, teraz mam 125-kę i również nie uważam, aby miały one słabe właściwości jezdne, a wręcz przeciwnie,
śmiga się elegancko. Wiadomo, że to nie enduro, ani super street, ale na tyle lekkie i precyzyjne, aby powiedzieć, iż są
naprawdę zwinne z bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi. Do ścigaczy także się zgadzam, słabo się jeździ po mieście.
Ale jak się już z miasta wyjedzie... to wiadomo. Choć i tak wolę czopery, itp.

Pozdrawiam 8-)
Obrazek
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

Słabe, bo nie zrobi tak :D jak Africa Twin, Transalp, Tiger 800XC itp.
Obrazek
Obrazek

jeździłem kiedyś Suzuki:
Obrazek
Ostatnio zmieniony 19 kwie 2016, 12:20 przez Zirkau, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

To zwyczajnie motory przystosowane do innych "zadań". Są motocykle offroadowe oraz szosowe. Choppery to maszyny do spokojnego podróżowania i relaxu, wygodniejsze od offroadowych, łatwe w prowadzeniu nawet w mieście (niski środek ciężkości). Ale nie nadają się na górskie bezdroża.

Chyba się nam lekko offtopic robi...
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Morg
Posty: 470
Rejestracja: 09 mar 2008, 23:29
Lokalizacja: Szczecin
Gadu Gadu: 1586833
Płeć:

Post autor: Morg »

Panowie, załóżcie sobie osobny wątek o motocyklach.
BUK! HONOR! DZICZYZNA!
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

Będzie się trzeba przenieść do działu turystyka zmotoryzowana.
Niski środek ciężkości to coś wspaniałego. Wówczas 300kg podnosi się lżej niż 200 kg takiego ciężkiego enduro.
Ale akurat enduro lata się troszku wygodniej, bo pozycja równie bardzo wygodna. Układ V (Transalp, Africa) pozwala na lekką jazdę - i słuchania brzmienia fałki :D
Gdybym mógł mieć dwa motocykle, to jeden z nich byłby czoper znów :D, a tak mam uniwersalny :D

Morg - można przenieść?
Awatar użytkownika
Prowler
Posty: 782
Rejestracja: 28 wrz 2009, 18:38
Lokalizacja: Białystok
Tytuł użytkownika: motórzysta
Płeć:

Post autor: Prowler »

viragolo, wygoda a właściwości jezdne to 2 różne rzeczy. Armatura w porównaniu do innych moto gorzej hamuje(małe tarcze i duża masa), gorzej skręca (rozstaw osi, kąt główki, mały prześwit i nisko podnóżki , szepoka opona tył), źle sachowuje się na wyboiach i koleinach ( powody jak wyżej ). Choppery( wymyślone do ścigania się na prostych i po to długi przód co by nie podrywało ) czy cruisery (turystyka na prostych drogach) to specyficzne konstrukcje które zostały wymyślone w USA i nie bez powodu są takie nie inne. (Długie proste i mało zakrętów ) .
Podobno grzeczni chłopcy idą do nieba, a niegrzeczni idą ... tam gdzie chcą
"boga nie ma jest motór"
kanał yt https://www.youtube.com/user/83Prowler/ ... shelf_id=0
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Niby tak, coś w tym jest co piszesz, i pewnie przy 200km/h byłyby te rzeczy odczuwalne. Jednak tymi moturami nie lata się tak szybko i ja przez wszystkie lata jakie mam styczność z chopperami nigdy nie odczułem dyskomfortu podczas jazdy związanego z tym co opisujesz. Dlatego o tym nie wspomniałem przy polecaniu.

Ale masz rację, gdybym przy 160km/h złożył się w ostry zakręt .... od razu rysuję podnóżkiem o asfalt. To motur do spokojnej rekreacji i do tego go gorąco polecam ;).

PS. Proszę adminów o wydzielenie tematu
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Prowler
Posty: 782
Rejestracja: 28 wrz 2009, 18:38
Lokalizacja: Białystok
Tytuł użytkownika: motórzysta
Płeć:

Post autor: Prowler »

Nie trzeba 160 starczy 50, a nawet mniej oraz dobre winkle i armatura zostaje daleko z tyłu za każdym innym rodzajem moto. No i właśnie nie czujesz bo pewnie nie jeździłeś innymi sprzętami
Podobno grzeczni chłopcy idą do nieba, a niegrzeczni idą ... tam gdzie chcą
"boga nie ma jest motór"
kanał yt https://www.youtube.com/user/83Prowler/ ... shelf_id=0
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Być może, mało jeździłem innymi dużymi maszynami. Ale może to też być spowodowane faktem, że jestem bardzo spokojnym kierowcą i biorę zakręt zawsze troszkę wolniej niż mogę, nie ryzykuję, nie widzę sensu. Nienawidzę brawury na drogach.

PS. Proszę adminów o wydzielenie tematu

Chyba o motorach można porozmawiać na forum o motocyklach - a nie będziemy powielać wszystko co już jest. Ale skoro napisałeś do Adminów to poczekamy na opinię.
GawroN
Ostatnio zmieniony 19 kwie 2016, 15:29 przez viragolo, łącznie zmieniany 1 raz.
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

Prowler pisze: to specyficzne konstrukcje które zostały wymyślone w USA i nie bez powodu są takie nie inne. (Długie proste i mało zakrętów ) .
ale bez przesady. W normalnej jeździe aż tak źle nie ma. Na zwykłych drogach nie ma jakiegoś szczególnego problemu z zakrętami. W enduro jak zmieniłem opony na bardziej kostkowe, też unikam zamykania opony.
Enduro też nie jest takie super w manewrowaniu - od tego jest supermoto czy skuter :D

Róznica którą czuję to możliwości jazdy po nierównym, brodzeniu itp pokonywaniu przeszkód
Awatar użytkownika
Morg
Posty: 470
Rejestracja: 09 mar 2008, 23:29
Lokalizacja: Szczecin
Gadu Gadu: 1586833
Płeć:

Post autor: Morg »

Z całym szacunkiem napisałem wam żebyście sobie założyli osobny temat, preferowany dział - turystyka zmotoryzowana. Nie róbcie burdelu a później "niech admin zrobi porządek" albo "niech mod wydzieli posty" i dalej piszecie offtopa w dziale który nie jest do tego przeznaczony. Jak będę miał chwilę to pousuwam posty nie na temat, nic nie będę przenosił, może się w końcu nauczycie.
BUK! HONOR! DZICZYZNA!
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Morg pisze:Z całym szacunkiem napisałem wam żebyście sobie założyli osobny temat, preferowany dział - turystyka zmotoryzowana. Nie róbcie burdelu a później "niech admin zrobi porządek" albo "niech mod wydzieli posty" i dalej piszecie offtopa w dziale który nie jest do tego przeznaczony. Jak będę miał chwilę to pousuwam posty nie na temat, nic nie będę przenosił, może się w końcu nauczycie.
Jeśli dyskusja już się rozpoczęła to nie możemy jej przenieść, nie mamy takich uprawnień. A to chyba nie jest wielki problem wydzielić kilka postów. Dziękujemy.
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Tanto
Administrator
Posty: 1066
Rejestracja: 26 sie 2007, 19:17
Lokalizacja: Szczecin
Gadu Gadu: 1743064
Płeć:

Post autor: Tanto »

Bez nerwów Panowie, wiosna przyszła trzeba wyluzować, a nie podnosić ciśnienie.

W przypadku wydzielania wątku z jakiegoś tematu wskazane jest po zgłoszeniu takiej prośby powstrzymanie się od pisania kolejnych 'offtopów' - niestety mechanizm dzielenia jest dość ułomny i jest to wkurzająca operacja. Dlatego nie dziwie się reakcjom moderatorów.

Temat zostanie wyczyszczony ze zbędnych postów.
"...wszystkie koty z pyszczkami, które wyglądają, jakby ktoś wkręcił je w imadło, a potem wielokrotnie walił młotkiem owiniętym skarpetą, są Prawdziwmi kotami."
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

Virage 750 była niegdyś w centrum moich zainteresowań. Niestety po ETZ, Suzuki była duża przerwa. I gdy znów wybierałem motocykl, w moje ręce wpadł Transalp z telewizorem. Choć telewizor kineskopowy ;-) a nie OLED, to ogólne właściwości jezdne są super - nagle otworem stanęły wszystkie drogi polne, leśne, szutry i kałuże - nie trzeba ich omijać :D jak za dzieciaka na ETZ 251 :mrgreen:
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

Dziękuję za wydzielenie tematu i sorki za zamieszanie.

Enduro, turystyki mają swój klimat gdy faktycznie trzeba zjechać z ubitej drogi. Może kiedyś przyjdzie czas jeszcze na crossa, ale jakoś na terenach widzę siebie jednak na 4 kółkach w czymś mocno offroadowym ;)

Etz250..... fajna maszynka :) dawno temu w swerze moich marzeń ;) gdy 50ccm to był max.
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Dźwiedź
Posty: 690
Rejestracja: 22 wrz 2013, 21:25
Lokalizacja: GoldenCity
Tytuł użytkownika: brat cebka
Płeć:

Post autor: Dźwiedź »

W GoldenCity mamy super trasy na takie zabawy, a że teren 'pogórniczy', to nadleśnictwo nie ma nic do tego i można używać ile dusza zapragnie na pełnym legalu. :-D
BUK, HUMOR i DZICZYZNA
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

viragolo pisze: Etz250..... fajna maszynka :) dawno temu w sferze moich marzeń ;) gdy 50ccm to był max.
Bład logiczny. Nie 250 a 251
Awatar użytkownika
viragolo
Posty: 123
Rejestracja: 29 wrz 2014, 03:52
Lokalizacja: Lewin Brzeski
Gadu Gadu: 1466772
Tytuł użytkownika: viragolo
Płeć:

Post autor: viragolo »

No tak ;) mój błąd. Ciekawi mnie skąd ta jedynka na końcu...
Carpe Diem
Awatar użytkownika
Zirkau
Posty: 1972
Rejestracja: 29 maja 2010, 09:38
Lokalizacja: Zirkau
Płeć:

Post autor: Zirkau »

ETZ 250
Obrazek

ETZ 251
Obrazek


251 była mniejsza, bardziej zwrotna...
Awatar użytkownika
Prowler
Posty: 782
Rejestracja: 28 wrz 2009, 18:38
Lokalizacja: Białystok
Tytuł użytkownika: motórzysta
Płeć:

Post autor: Prowler »

viragolo, stąd ,że to inny model :D

ps.
Zirkau pisze:251 była mniejsza, bardziej zwrotna...
nie do końca taka mniejsza. O ile dobrze pamiętam rozstaw osi jest praktycznie taki sam różnica jest w kącie główki ramy i bodajże jest krótszy wahacz (251 powstała z przerobionej ramy 150-ki) . Do tego dodajmy mniejszą masę i różnice w rozmiarze kół (w 251 z tyłu jest chyba 16-tka). Stąd 251 jest bardziej zwrotna (słynie z tego ,że łatwo ją spionować i wylądować na plecach ) a 250 bardziej stabilna na prostych i przy dużych szybkościach. Do tego jeszcze różnice w silniku i inne przełożenia napędu wtórnego
Podobno grzeczni chłopcy idą do nieba, a niegrzeczni idą ... tam gdzie chcą
"boga nie ma jest motór"
kanał yt https://www.youtube.com/user/83Prowler/ ... shelf_id=0
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turystyka zmotoryzowana”